Danke für die ehrlichen Antworten.
Ich habe eben mit Hohls telefoniert, nebenbei gesagt ein sehr sympatischer Mensch und auch seine Frau war wirklich sehr lieb. Er sagte mir, dass diese Art der Probleme 06er und 07er Baujahren auftritt und ab 07 dieses Problem abgestellt worden ist. Nun ist ja die Erfahrung hier im Forum eine andere...nach dem was ich gelesen habe, ist die höchste VIN die ich gefunden habe an der 5xxx...
Egal, ich muss nochmal in mich gehen und mir überlegen was ich will. Was aber zu 100% sicher ist, ich will Hubraum und Drehmoment. Hab mich halt etwas in dieses Motorrad verguckt, Aussehen/Leistug/Tests in Netzt...ein Traum!
Einerseits ist das wohl (laut Forum) ein eher seltenes Problem. Andererseits sind die Kosten, wenn es einen trifft, zwischen 2k€ bis zu 4k€. Ist wie Lotto.

Oder hier, alles dran alles drin.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...ba-a27ed7f1e13b

Also meine war Bauj. 2008, EZ 2009 und bin in etwas über 3 Jahren 50 000 km gefahren, nie ein Problem gehabt.
Bei Verkauf hatte sie 70 000 gelaufen, Ölwechsel und alles andere immer selbst gemacht. Die letzten 4 Zahlen waren 84xx.
US Modell und von Hohls.

Ich habe ein Auge darauf geworfen...


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai..._medium=android

Könne auch ein BJ 2009 sein, aufgrund der verchromten Zylinderköpfe und der Edelstahl Gabel, die wurden bei der EU Version ab 2010 nur noch in schwarz angeboten (wenn ich falsch liege, bitte berichtigen)...am besten über die VIN prüfen.

Habe mir vor 3 Jahren die gleiche Frage gestellt mit dem 3. Gang...meine Überlegungen waren folgende:
Ich wollte eine mit verchromten Zylinderköpfen und eine verchromten bzw. eine Gabel aus Edelstahl. Habe halt geschaut, dass deren Erstzulassung später 2009 ist (das mit der Farbänderung habe ich erst später gelernt). Also habe ich mir eine mit Erstzulassung 2011 gekauft, zumal mir bei Hohls damals nichts (farblich und Preistechnisch) zugesagt hat. Ja ich habe mir so wissentlich eine 2009er gekauft. Aber ich habe mir schonmal keine 2006 oder 2007er in der Garage. Zwar ist es bei der 2009er auch ein wenig Glückssache aber ich hoffe einfach durch das spätere Baujahr ein paar Chancen mehr zu haben.
Klar das Damoklesschwert schwebt über einem und ich bitte den Werkstattmeister beim Ölwechsel immer auf Abrieb oder Spähne zu achten (das der Fehler so früh wie möglich gefunden werden kann). Aber bisher bereue ich die Entscheidung nicht. Auch wenn die das ganze Teuer werden kann, das Risiko war ich am Ende bereit, da ich es versucht habe zu minimieren.

Ich würde sagen, schau dir eine Maschine an deren Erstzulassung später als 2009 ist. Schau ob das gewünschte Zubehör vorhanden ist. Fahr die Maschine probe, höre auf Geräusche aus dem Getriebe während der Fahrt. Prüfe die VIN und handle vll noch etwas mit dem Händler bzgl. des 3. Gang risikos.
Fahr die Maschine mit einem Grinsen und achte beim Ölwechsel auf Abrieb/Spähne. Mehr mache ich auch nicht...

Grüße Reiner

Ich habe jetzt ein Bock mit EZ 2011 im Blick...habe mir auch die Vin zukommen lassen. Der hat einen schwarzen Motorblock, Gabelcover und Lenkerarmaturen. Aber die Vin schaut irgendwie nicht nach BJ 2010 oder 2011 aus. Wie oder wo bekomme ich ein Bj raus? VIN DECODER? Die Vin ist Jyavp234000000395....also wenn ich mir die letzten 4 Ziffern anschaue, ist das ganz schön niedrig, weist das auf ein sehr frühes Bj hin?
Hier noch ein Bild von dem Ding....gibt es irgendwelche äußere Merkmale an denen man das Bj eingrenzen könnte?

Grüße
Mesut |addpics|r80-1-5ea9.jpg|/addpics|

Die hat auf jeden Fall schon die Kombibremse,sieht man an dem Bremssattel vorn, also Baujahr sollte stimmen.

Dann stimmt aber irgendetwas nicht mit der FIN.

EZ 2011, ca. 10000km drauf, TÜV neu, Reifen 1,5Jahre, Scheckheft gepflegt.....
8600€

Denke ist gut, oder?

VIN ist etwas seltsam, aber ich schätze mal Ablesefehler....muss ich vor Ort noch checken.
Wenn nur diese verdammte Versicherung endlich mal zahlt!

@Mesut
Bei solchen Außenständen geh ich den Leuten so lange auf den S...., bis sich da was bewegt! Und wenn ich da täglich drei Mal anrufe! Diese Behörden und die Sachbearbeiter brauchen Druck!

Hast ja recht, aber dafür habe ich ja einen Anwalt. Am Montag gehe ich dem mal auf den Sack....
Was denkt ihr wegen dem Preis? Top/Flop/angemessen?

Ist natürlich nichts weiter dran. Denke mal ansonsten, wenn das ne 2010 oder 11er ist passt der Preis schon. Kannst du ja auch Mobile und Kleinanzeigen vergleichen.
Kommt darauf an was du noch alles machen willst! Gibt nicht mehr all zu viel Zubehör und das was es gibt kostet!
Preise vergleichen und schauen ob nicht eine etwas höher preisliche mit Ausstattung dann doch am Ende günstiger kommt!

Gruß Heiko

Hallo Heiko....
Bei Gelegenheit ein Ape.... alles andere zeigt Die Zeit. Zu allererst natürlich erst mal ein paar Kilometer. Eventuell noch Koffer, ich meine die Leder bezogenen von Yam. Ich schätze so 1000€ würden reichen. Aber da ist es wie im Leben, erst einmal fahren und dann kommen die Schnapsideen schon von selber.

Grüße
Mesut

Mit 1.000€ kommst Du nicht weit. Alleine die Koffer werden teurer. Sehe das genauso wie @INHE.

Echt? Die Koffer sind teurer als 1000€?
Dachte echt, die sind günstiger weil ich welche gebraucht oder neuwertig auf ibäh und co gefunden hatte...zu annehmbaren Preisen (max 300€)