nachdem ich aus beruflichen Gründen meine Motorrad-Ambitionen etwas hinten anstellen musste, bin ich aktuell wieder auf der Suche nach nem neuen Mopped.
Meinen Vorstellungsthread findet ihr übrigens hier, mein alter Account wurde leider gelöscht: Grüße und Fragen ausm Ruhrpott
Inzwischen bin ich mir recht sicher, dass es entweder ne 1300 A oder ne 1300 Custom werden soll. Ne Harley will ich nicht und der restliche Cruisermarkt lässt sehr zu wünschen übrig. (die XV950R find ich auch geil, aber ich hab keine Lust auf den Gurkenmotor ;) ) Die XVS 1300 Custom finde ich optisch einfach nur geil, allerdings habe ich auf Grund meiner Recherchen im Internet einige Bedenken. Leider gibt es in meiner Umgebung keinen Händler, der eine Custom zur Probefahrt anbietet.
Daher habe ich da ein paar Fragen.
Wie ist die Schräglagenfreiheit der Custom im Vergleich zur A? Genau so gut/schlecht? Oder noch weniger? Laut einiger Tests setzt sie sehr sehr früh auf. Mir ist klar, dass ein Cruiser/Chopper nicht zum Kurvenräubern gedacht ist, aber kriechen will ich auch nicht müssen.
Wie fährt sich die Custom mit Sozia? So wie der Sattel aussieht, rutscht die Sozia anner ersten Ampel nach hinten runter :D Der Soziussattel sieht auch deutlich unbequemer aus als der vonner A... Ist der wirklich so unbequem wie er aussieht?
Und gilt das mit der allseits bekannten Modifikation des Luftfilterkastens bei der A auch für die Custom?
Was ich mit dem Mopped vor hab: Tagestouren Zur Arbeit fahren Rumcruisen
Also keine Urlaube mit Gepäck, Wochenlange Autobahnfahrten o.Ä.
Ich fänds super, wenn ihr mir eure Erfahrungen hierzu mitteilen würdet, da ich eigentlich gerne die Custom hätte. Wenn die aber zu viele fahrdynamische Nachteile gegenüber der A hat, dann würde ich die A nehmen.
Hallo Cornerback wenn ich meine Meinung abgeben darf, bin erst die Bolt dann die 1300A und dann die Stryker probe gefahren. Was es geworden ist siehst du ja. Aber ich würde mir nicht anmaßen zu sagen das die Stryker jetzt die beste ist, schon um hier niemanden vor den Kopf zu stoßen. Ist alles Geschmackssache und Bauchgefühl. Nach 5000KM kann ich nur feststellen, das Moppet fährt sich klasse, stabil durch die fetten Reifen und ruhig nachdem einige Modi durchgeführt wurden, das Ruckeln im untertouren Bereich haben wohl beide, hab noch nicht aufgesessen, auf langen Strecken keine Probleme beim Sitzen Mit der Stryker bin ich meistens lange Strecken allein unterwegs, hab also das Problem mit Sozius noch nicht so sehr. Falls doch mal jemand mit fährt hab ich mir zur Sicherheit das Teil auf dem Foto angebaut, ist von einer Harley da mir die Originale überhaupt garnicht gefällt. Aber egal für welche du dich entscheidest, viel spaß beim fahren, der nächste Frühling kommt bestimmt. 20160225_104018.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
schon mal gefahren ES 175/1 AWO 425 S XV 250 Virago VN 800 A
Hätte ich das Geld gehabt,hätte ich mich für die Stryker/Custom entschieden. Aber auch mit der Midnightstar bin ich sehr zufrieden! Optische details ändere ich eh so wie ich sie haben will.
Omnia Chaos est = Alles ist Chaos = unkontrolierbare kreative Energie
@Höpper: wie sieht das mit Schräglage aus? Tun die 1300A und die Custom sich da was? Ist man da bei der Custom wirklich so stark eingeschränkt, wie manche Tests es vermuten lassen?
Mein Vatter hat ne Moto Guzzi California, der musste in den Alpen bei eingen Kurven zwischendurch anhalten und umsetzen, weil der net in einem Zug rumgekommen is ohne aufzusetzen. Ist das bei der Custom ähnlich? Und bei der 1300A?
in den normalen Kurven keine Probleme.....allerdings muss man wegen der längeren Gabel und dem Achsabstand von 1,70m aus dem Stand schon einige male mehr hin und her schieben wenn die Kumpels plötzlich in die andere Richtung wollen da sind die Straßen oft nicht breit genug um gleich beim ersten versuch rum zu kommen, der Kurvenradius ist dann schon etwas größer.....aber was solls, die andern warten ja immer und ein wenig spaß muss sein
schon mal gefahren ES 175/1 AWO 425 S XV 250 Virago VN 800 A
ich fahre seit letztem Jahr auch die Stryker. Ich habe mich schon erschrocken wie wenig man sich in die Kurven legen kann. Das kommt aber auch drauf an wie der Fahrstil vorher war /ist. Ich bin vorher eine Kawa z750 gefahren. Bevor da was aufsetzt liegt man im Graben :-P Evtl. war deshalb das Gefühl, dass sie viel zu früh aufsetzt. Kreisverkehr zügig durch schleife ich fast immer wenn es nicht gerade aus weiter geht. Aber das schleift sich ja dann ab :-P . Ich werde mir noch dünnere Fußrasten kaufen. Oder Vorverlegen und etwas höher ist auch möglich.
Zur Sozia. Ich fahre sehr viel mit meiner Freundin. Ohne Sissybar geht das überhaupt nicht. Sie rutscht nach hinten. Da hätte sich das Tshirt fast gelohnt: "if you can read this, the bitch fell off" . Mit Sissybar sitzt sie sehr gut. Fußrasten könnten für sie etwas weiter unten sein bei ca 1,75 Körpergröße
Auch wenn ich mich manchmal zügeln muss, aufgrund des schnellen aufsetztens, bereuhe ich nichts. Absolut Geniales Bike mit dem richtigen Auspuff und seitlichem Kennzeichen immer ein hingucker in der Stadt ;)
Ich habe sie auch einer Harley vorgezogen und würde es wieder tun.
PS: Das Bike gibt es bei Händlern kaum. Angeblich hat sich noch kein Bike von Yamaha schlechter verkauft. Für 11.500 bekommt man ja schon einen "richtigen" Chopper namens Harley. Gebraucht mit wenig KM gibt es mitlerweile unzählige. Zu meiner Zeit letztes Jahr im Umkreis von 300KM nur eine einzige die bei dem Händler auch direkt verfügbar war.....Die steht jetzt bei mir ;)
Beim Händler bei mir um die Ecke steht eine. Kann auch den Händler an sich empfehlen. Das ist in Bocholt, also nicht gerade ne Weltreise von Essen aus ;-)
Zitat von bonzo im Beitrag #7Beim Händler bei mir um die Ecke steht eine. Kann auch den Händler an sich empfehlen. Das ist in Bocholt, also nicht gerade ne Weltreise von Essen aus ;-)
Ich fahre die A jetzt ca. 1 1/2 Jahre und des Öfteren mit Sozia. Sie fährt sich echt gut, macht tierisch Spaß und meine bessere Hälfte sitzt auch auf längeren Strecken gut. Man setzt natürlich früher auf, als mit einem Tourer. Aber nicht so früh, als ich vorher befürchtet hatte. Und sie hat einen super guten Wendekreis. Die Custom kam optisch für mich nicht in Frage. Das wäre mein Tipp.
Zitat von denjoe im Beitrag #6Zur Sozia. Ich fahre sehr viel mit meiner Freundin. Ohne Sissybar geht das überhaupt nicht. Sie rutscht nach hinten. Da hätte sich das Tshirt fast gelohnt: "if you can read this, the bitch fell off" . Mit Sissybar sitzt sie sehr gut. Fußrasten könnten für sie etwas weiter unten sein bei ca 1,75 Körpergröße
Ist der Sitz den wenigstens bequem für die Sozia (also mit Sissy Bar)? Oder jammert sie nach einer Stunde?
Moin MOIN ! Auch ich fahre die Stryker .Das mit den Kurven hab ich noch nicht zum Problem gehabt , aber das liegt wie schon vorher gesagt am Fahrstil.Allerdings muss ich betreffs der Soziuseigensschafften auch Abstriche machen .Das sitzbrötchen ist für längere Strecken zu klein (aber ich sitz ja nicht hinten) und die Fussrasten sind zu weit oben angebracht und meine Sozia ist nicht gross. Aber sonst erste Sahne bin nach der ersten Saison sehr zufrieden und freue mich auf den April denn geht's wieder los (Saisonkennzeichen)
Habe für Samstag nen Termin zur Probefahrt. Hab mir mal für ne Stunde ne Custom gemietet. Wenn die sich gut fährt, dann muss ich mir nen Händler in der Nähe suchen, der mir ne Neue zu nem guten Kurs verkauft
Werde dann noch versuchen, n Bisschen Zubehör rauszuschlagen. Will Sissy-Bar, Highway-Scheibe, Motorschutzbügel und den schwarzen Rahmen für den Scheinwerfer
Weiß jemand zufällig, wie viel Platz bei aufsetzenden Fußrasten bei der Custom noch zum Schutzbügel ist? Setzt der kurz nach den Fußrasten auf?
Servus. Fahre die A seit letzem Jahr, ca. 12000 km. Davon 80% mit Sozia. (1,65) und ohne Autobahn. Beide Knie operiert, aber 400 km und mehr ohne Probleme. Und Flotte Gangart geht schon auch. Habe noch ne Bandit, steht aber zum Verkauf.
Browsertitel: Alles über die XVS 950, XVS 1300 und XV 1900
25.02.2016 10:31 (zuletzt bearbeitet: 25.02.2016 10:33)
Thema drucken
Antworten
) und die Fussrasten sind zu weit oben angebracht und meine Sozia ist nicht gross. Aber sonst erste Sahne bin nach der ersten Saison sehr zufrieden und freue mich auf den April denn geht's wieder los (Saisonkennzeichen)