Hallo an Alle,
Sandy hat mir gerade ne Motorrad News 1/2013 mitgebracht,für alle die es Interessiert dort ist eine Gebrauchtberatung für den Kauf unserer Dicken drin

Man kauft doch neu und nicht gebraucht........

Danke für die Info über unsere Dicke..aber was kann drin stehen...ein Kraftrad der Extraklasse ebend ohne wenn und aber

Richtig genau das steht drin, war eigentlich für die gedacht die nicht soviel Kohle haben wie Rockie

Na warte Badener, komm Du mir unter die Finger!

Seid wann hat Rockie Kohle, der Arme Kerl...

Zitat von Rockie

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Na warte Badener, komm Du mir unter die Finger!

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gibts dann Taschengeld erhöhung oder vielleicht eher den Sport den ich mir 2013 vorgenommen hab

Rocki hat Recht - wer kauft den schon gebraucht?

Gruß Kuenzi

Wer kauft gebraucht?

-Klugscheißmodus ein-

laut DAT kommen auf eine Neuzulassung mehr als 2 Gebrauchtzulassungen....

Und was würden all die Neukäufer tun, wenn ihnen niemand die alte Maschine abnehmen und
dafür sogar noch Geld bezahlen würde?

-Klugscheißmodus aus-

Gruß von Till, der die Daumen drückt dass der Winter nicht mehr kommt,
und wir - neu oder neu gewesen- Asphalt unter den Reifen haben!

Zitat von Kuenzi

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Rocki hat Recht - wer kauft den schon gebraucht?

Gruß Kuenzi

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Na Du sonst hättest ja kein so schönes Bike und Ich auch nicht

Sag mal Rockie, ist denn deine "Neue" nicht auch gebraucht, oder zählt die Schiffsreise nicht ?

Aber eben, Gebrauchte brauchts auf dem Markt genauso, kann sich nun mal nicht jeder den (manchmal nicht ganz billigen) Preis eines Neufahrzeuges leisten.

gruss beedle

nein, Rockie kauft nicht Neu sondern unverbastelt weil er ein so begnadeter Schrauber ist

neu oder gebraucht ist völlig schnuppe

Auch ich habe den Bericht gelesen und meine das Getriebeproblem wird zu klein gehalten und habe gefragt auf welche Quellen sie sich berufen und was mit Reimport Maschinen passiert.Und hier die Antwort:


Hallo Herr Drilliges,

vielen Dank erstmal für Ihr Feedback auf den Artikel.

Ich habe mal bei der Pressestelle von Yamaha nachgefragt, wie es um die Garantieansprüche bei Re-Import-Maschinen steht.
Yamaha legt sich nicht fest und meint:"Eine einheitliche Aussage lässt sich zu der Frage nicht treffen, da solche Fälle, immer im Einzelfall geprüft werden." Das liegt wohl daran, dass der Hersteller erst im Schadenfall überprüfen kann, ob die Abweichung zum deutschen Modell zu Schaden geführt hat.

An die Information kam ich über Foren. Alles in allem fünf Getriebeschäden. Bei 800 bis 900 in Deutschland verkauften Einheiten gelten diese Fälle deshalb eher als Ausnahmefall.

Schönen Gruß
Michael K