Moin moin & Servus,

bereits im Juni 2006 hatte ich als 1. in Berlin die MS 1900 zugelassen - 4 Wochen später kam der Test im Motoradheft - und hier ist der Link dazu-
für alle die es interessiert.

http://www.motorradonline.de/vergleichst.../102822?seite=5

Habe alle zur Probe gefahren, auch die 2.3 Ltr. Triumpf und möchte auch heute nicht tauschen.

Viele Grüße - aus Berlin
" die Schierker " Fotos " sind toll - evtl. komme ich nächstes Jahr auch - besseres Wetter bereits bestellt "

Hallo Berlinbiker,

danke für den Hinweis.

Der Test war bei mir einer der Beweggründe die 1900er zu kaufen.

Und wieder ein 1900er Beitrag im 1300er-Teil...

Hallo, das macht nix- eher ein Ansporn auf die " Dicke " umzusteigen und bereits in einem Zylinder 3/4 Harley-Hubraum zu haben plus super Alurahmen.

Es grüßt

Berlinbiker

Zitat von Berlinbiker

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Hallo, das macht nix-

Es grüßt

Berlinbiker

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Das sehe ich aber anders, spart mir Arbeit und der Lange muß nicht ständig aufpassen!

Außerdem "Lesen bildet"! Nochmals für alle 1900'er Treiber, Ihr besitzt hier im Forum einen eigenen Bereich, also schreibt bitte da auch die Sachen für die 1900'er rein.
Vielen Dank Euer Rockie

Rocky, locker bleiben, kann immer wieder passieren. Von daher, dann Thema verschieben und gut ist.

Zitat von Berlinbiker

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Hallo, das macht nix- eher ein Ansporn auf die " Dicke " umzusteigen und bereits in einem Zylinder 3/4 Harley-Hubraum zu haben plus super Alurahmen.

Es grüßt

Berlinbiker

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Für mich käme nur eine bestimmte 1900er in Frage... aber rein grundsätzlich ist so 'ne 1900er auf jeden Fall ein schönes Zweitbike zum dran rumbasteln.

Trotzdem, ohne jemandem zu Nahe treten zu wollen, passt doch einfach auf, in welchen Technikteil ihr schreibt.

Zitat von Schwarzfahrer

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Rocky, locker bleiben, kann immer wieder passieren. Von daher, dann Thema verschieben und gut ist.

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Glaube nicht das es den Rocky interessieren wird, der fährt ne Wildstar.

Rockie, "kann ja mal passieren".

Soweit zu den Spänen beim Hobeln. Aber wie ich Dich kenne, weißt Du, wie ich es meine.

Sorry Rocky,
dat nächste mal pass ick uff !

es grüßt

Christian aus Börlin

@Berlinbiker

Früher hätte man in der Schule gesagt: "An die Tafel und fünfzigmal RockIE schreiben"

Rocky und Rockie sind nun mal zwei grundverschiedene Forumsmitglieder

Geht mich zwar nicht´s an, aber wenn´s doch erst zwei Beiträge vorher korrigiert wurde.....

Gruß Juba

Gut Juba, danke für Hinweis-
jetzt weiß ich auch dies-
übrigens schönes Bild vor der versunkenen Kirche bei Fortezza

Christian

Schaut aber eher aus wie der Kirchtum von Altgraun im Reschensee

@ Berlinbiker: Gern geschehen - aber bitte nicht in den falschen Hals kriegen

@Reldan: Reschensee stimmt - dem Kirchturm statte ich mittlerweile zweimal im Jahr einen Besuch ab

Gruß Juba

Hallo Juba,
natürlich hast Du recht - bin vor 4 Jahrzehnten mit einer der ersten Hondas in Deutschland einer CB 450 bei Fortezza " unfreiwillig abgestiegen "
und wir mußten dann bis Reschensee fahren eine Werkstatt aufsuchen die damals Alu schweissen konnte.
Der Gangschalthebel hat sich ins LIMA Gehäuse -einquartiert " und das Öl lief raus.
Seither unter falschem Namen auf meiner " Festplatte "

Aber schön ist es am Reschenpass & See immer wieder -" wenns nicht gerade Hunde regnet."

Es grüßt
Christian