Hallo Starriders

ich möchte mir für DIE neue Saison einen
Jethelm zulegen - lese hin und her - dies und das
aber nichts konkretes bzgl. Jethelme -

Hat jemand von euch Erfahrung entweder mit Davida Jet oder
Nolan 43 ?

Vorab schon mal - merce - für die Entscheidungshilfe.

Alles Gute für die Schraubzeit

TLB - Phil

Wenn dir Optik wichtiger als ist Sicherheit, dann würde ich den Davida Speedster nehmen.
Macht keinen Kürbis Kopf ist laut und sitzt recht locker. Ich fahre ihn aber sehr gerne.
Bei den anderen Davida Modellen mit Prüfnummern geht die Optik verloren.
Und da finde ich den Nolan dann besser.

Jet Helm und optimaler Schutz passt aber eh nicht zusammen.

Hanne und ich besitzen einen Umbauhelm von Carberg.

Den können wir als Integralhelm oder Jethelm mit Visier oder ohne Visier fahren.
Ist ganz praktisch, da wir keine Scheiben am Motorrad haben. Für weite Anreisen
benutzen wir ihn als Integralhelm. Danach mit 2, 3 Handgriffen umgebaut als
Jethelm.

Petra fährt mit dem Nolan N43 Air und ist sehr zufrieden,
ob als Integralhelm bei Sch...Wetter oder als Jethelm mit Visier.
Der Kinnbügel ist Ruckzuck ab oder wieder dran.

Ich fahr den Nexo,Sommer wie Winter.

Gruß Dieter

Ich fahre auch mit dem NOLAN N43.Bin auch zufrieden mit dem Teil.
Der Helm hat zwar keinen Kinnbügel,aber ich denke sicher ist er allemal und der Preis stimmt auch.

... habe den Vorgänger: NOLAN N42, komplett mit BT2 für Stereo-Empfang. Verständigung ist Dank tiefem Visier sehr gut. Sitzt perfekt und ziemlich unauffällige Windgeräusche.
Bei absoluter Kälte hab ich den Klapphelm NOLAN 102: etwas schwerer, aber auch sehr leise und schön warm. Für kalt-feuchtes Wetter perfektes Belüftungssystem.
Im "Hochsommer" den NOLAN N20 mit Halbvisier und wärmereflektierendem Lack. Auch zu empfehlen.

Für meine Birne hat sich NOLAN als mit perfekter Passform herausgestellt. Hab noch 'nen MOMO-mini, der sitzt einfach nicht so gut.
Hatte einige andere probiert und wieder verkauft.

Passform und Komfort war für mich persönlich am wichtigsten...

Fahren auch den N43 Air

Absolut geiles Teil, ruck zuck umgebaut,hoher Tragecomfort,auch
auf längeren Strecken.

Mit dem N COM System auch kommunikativ sehr gut nachrüstbar.

... das hilft mir weiter!
Ich danke euch für die guten Tipps -
werde wahrscheinlich die benannten Helme
mal durchprobieren - denn wie schon geschrieben
wurde - das wichtigste ist der Helm passt!

Danke euch; wie ich sehe ist der Davida nicht
so der Hit. Auch eine wichtige Erkenntnis.

Ich danke euch auf alle Fälle

Phil

... noch eine Frage dazu -

Neben dem, dass die Helme zuerst sicher
sein müssen -
gibt es einen "Dresscode" der sagt:
Schwarze Jethelme sind ein "must"
weiße, z.B. Nolan N43 - ist ein "no go"?

Oder ist das wie meistens einfach
Geschmackssache?

Danke !

TLB Phil

Weiße Helme gehen garnicht.



Schwarze Helme haben alle.

Du musst deinen Helm tragen - und wenn er rosa wird - es ist deiner.

Wenn man dazu steht und nen Arsch in der Hose hat kann man auch mit einem Pisspott cool ausschauen.

Danke dir !
Klare Aussage - so hab ich mir das
eben auch gedacht - nur - ich hab
eben rund herum nur - schwarz -

Ok - machs gut; happy schrauben
bis der Schnee der uns von der Straße
scheidet schmilzt )

TLB - Phil

@ Reldan

Genau so isses !!

Gruß
Wolfgang

Kann mich da nur anschließen:

deine Maschine, dein Outfit und deine Straße, sch.... auf den Rest, es ist nur wichtig was du willst und daß du dazu stehst.

Nachdem ich
"serienmäßig" Individualist bin fällt mir das
nicht schwer das zu tun was mir gut tut.

Die Frage für mich, als Wiedereinsteiger,
war einfach - hat manches eine Bedeutung
die ich so nicht erkenne?
Gibt es einen versteckten Nutzen der sich
einem nicht erschließt?

Was ich immer wieder on the road bemerke
ist - ich grüße, die meisten grüßen zurück -
aber - BMW-Fahrer grüßen NIE.

Weiß jemand warum? Oder ist das nur hier
in Bayern so?

Schönen Tag und gute Zeit

TLB-Phil