diese Woche passiert auf einer Tanke in Deutschland
ist aber niemand verletzt worden
http://www.imgbox.de/show/img/jFV028lKgr.jpg

dann musst Du eben mal richtigen Sprit in den Flachmann füllen )))

auch wenns das letzte Mal nur unpassende Bemerkungen gab ...
Hab wieder mal einen aktuellen Fall.
Kraftstoff beim Tanken übergelaufen weil der arme Kerl immer nur aufs Display der Zapfsäule geschaut und nicht gemerkt hat, dass der Tank schon voll war...

Wie kann man nur?

ist man geneigt zu denken, aber mir selbst ist folgendes passiert:

Beim ersten Tanken meines Ponys sah ich nur, das da plötzlich so ein blödes Gitter mit Löchern im Tankstutzen ist.
Kannte ich nicht, früher (vor 25 Jahren) war da einfach nur ein komplett offener Tankstutzen!
Also halte ich den Rüssel knapp vor (!!!) das Gitter, weil ich von der Seite auf der ich stand, nicht das eine größere Loch erkannt hab!
Ich ärgere mich also fürchterlich über diesen Schwachsinn, zapfe nur gaaanz vorsichtig, weil es so natürlich prima spritzt und der heiße Motor mir drohend sein Abkühlknacken entgegenschleudert! Nach gefühlten Stunden war der Tank tatsächlich voll.
So blöd kann man (oder ich) offensichtlich sein!
Erst beim nächsten tanken (Ich stand dann auf der anderen Seite des Bikes) hab ich das große Loch gesehen.

Seitdem bringt mir diese Story immer ein paar Lacher!

Gruß Till

Zitat von wacki

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ist schlimm - aber ich kann Euch sagen, ein leerer Tank bei 35° ist auch Scheisse (enn die nächste Tanke 5km entfernt ist)

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Recht haste....

@easyrider27: die 13er läßt sich m.E. viel angenehmer im Sitzen betanken, wenn die Maschine aufgerichtet ist. Dann wird der Tank auch vernünftig voll...

@Peter: Wie geht's dem Kollegen?

Aber warum schaut man beim Tanken auf die Säule?? Entweder man tankt voll, dann ist die Säule wurscht, oder man will "nur eben für'n 5er nachtanken, aber dann weiß man doch i.d.R. auch dass der Tank davon nicht voll ist..

Das war sicherlich einerseits das Problem, dass hier versucht wurde so voll wie möglich zu tanken oder eine runde Zahl zu erwischen. Dabei wird oft das Zapfventil aus dem Tank gezogen oder seitlich auf Kante gelegt, dann kann jedoch die Automatik das ZVA nicht mehr abschalten sobald der Tank überfüllt wird. Das gleiche passiert wenn der Durchfluss am ZVA so gering ist (< 0,5-1 Ltr./min) , dass die Abschaltautomatik nicht mehr anspringt.
Andererseits stand der arme Kerl beim Tanken mitten in der Pfütze und brannte wie eine Fackel , ist anschließend mit schweren Verbrennung eingeliefert worden.

Noch problematischer wirds im Sitzen tanken, weil Du nicht schnell genug weg kommst wenns wie beim 1. Fall explodiert oder beim 2. Fall sich der überlaufende Kraftstoff selbst entzündet