Eigentlich kann ich es garnicht mehr erwarten, doch ich denke, noch in diesem Monat werde ich meine "Neue" fahren können.



In der Hoffnung, dass es funktioniert, habe ich mal 2 Bilder in's Netz gestellt. Da sieht man schon, wie es mal wird. Bekanntlich gibt es ja "Abbauer" und "Dranbauer" in unserem Hobbybereich. Ich bin somit eindeutig ein "Abbauer".

Gruß Peter

Na, das sieht doch schon Vielversprechend aus.

Ich bin wohl eher der anbauende Abbauer....
wenn Anne ne eigene Maschine fahren würde und ich dementsprechend meine Dicke ausschließlich Solo nutzen würde, würde sie bei mir auch anders aussehen

Bin mal gespannt auf das Endergebnis. Bitte 4 gute Bilder für die Galerie bereit halten.

Zitat von Hans Herion

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Bin mal gespannt auf das Endergebnis. Bitte 4 gute Bilder für die Galerie bereit halten.

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Das Endergebnis wird so sein, wie die 1900er in der folgenden Bildergalerie. Nur halt nicht matt, sondern schwarz glänzend und die entsprechenden Motorteile bleiben ebenfalls verchromt. An den "kahlen" Stellen seitlich das Tankes werden wahrscheinlich später einige Pinstripes aufgetragen.

http://www.hm-deluxe.de/webgaler.../index.html

Klar werde ich einge Fotos machen wenn sie fertig ist.

Gruß Peter

Zitat von ObeliX

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hi HaPe,

ich weiß, meckern is immer leicht ... aber mach doch den auspufftopf gerade dran. das abgewinkelte sieht meiner bescheidenen meinung nach bescheiden aus. irgendwie so unpassend sportbike-mäßig.

zwei kleinere sachen die mir noch auffallen, sind die verdickung der gabelcover unterhalb der unteren brücke (aber da ist bestimmt irgendwas dickeres von der gabel drunter ?) und das du unbedingt die hinterradachse und die achse der schwinge covern solltest.

gruß Obel
*auch gespannt aufs endergebnis ist*

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Hi Obel,
das hat doch nichts mit meckern zu tun. Konstruktive Kritik ist sogar sehr wertvoll.

So finde ich beispielsweise das Covern der Schwingenachsen sicher eine optische Aufwertung die zu überlegen wäre, aber die Miller-Anlage sollte schon so sein und ein etwas sportliches Aussehen geben. In Verbindung mit dem 250er Hinterreifen sieht das original einfach gut aus und unterscheidet sich von einem "Joghurtbecher" doch gewaltig. Allein schon vom Sound. 1900 ccm in Verbindung mit Miller ist einfach "göttlich"

Meine Vorstellung von guten Motorrädern ist recht einfach. Erst mal ein grundsolides Motorrad, was die XV 1900 durchaus ist, und dann das Ganze in flach und breit umzuwandeln um dabei ein stimmiges Gesamtbild zu erzeugen. Ich denke, das ist HMdeLuxe sehr gelungen. Bei meiner jetzigen VT 1100 C2 ist mir das in Grundzügen schon geglückt (Bild unten) und mit der XV kann das natürlich in allen Belangen getoppt werden.

Gruß Peter