Hallo,

habe mir vor ca. 2 Wochen eine Fahrerrückenlehen über us-ebay besorgt, allerdings kein Original (gibts das überhaupt?)
Die Lieferung war sensationell schnell, am Samstag bestellt, am Donnerstag geliefert, noch dazu zollfrei, war als Commercial Sample deklariert!

Nun zum eigentlichen:Ich sitze nun zwar etwas weiter vorne, aber seit ich mit der Rückenlehne fahre, spüre ich das Motorrad besser, kann es besser handln und irgendwie liegt es mir besser in der Hand. Vielleicht werdet ihr jetzt sagen, dass das ein Schwachsinn ist, aber irgendwie habe ich das Gefühl, ich fühle mich viel besser drauf. Durch das weiter vorne sitzen, habe ich auch einen besseren Kontakt (knieschluss) um den Tank, vielleicht hat es auch damit was zu tun?

Jmd. ähnliche Erfahrungen?

lg

Hallo Sailor,
leider kann ich mit keinen Erfahrungen dienen, aber kannst du mal ein Foto von der Lehne reinsetzen.

Wie groß bist du? Ich bin nämlich 1,90 und froh wenn ich ganz nach hinten rutschen kann. So denke ich, dass eine Lehne sicher bequem wäre aber nach deiner Schilderung hab ich bedenken dass mir der Platz am Bike ausgeht.

Andi

hallo Andi,

deine Bedenken hatte ich ebenfalls, gleich nach dem montieren, da ich ebenso ca 192 groß bin. Daher bin ich nach der Montage gleich mal in voller Montur 2 - 3 Stunden gefahren und hatte keine Probleme mit dem Sitzen.

Das weiter hinten sitzen war natürlich bequem, hat aber meiner Lendenwirbelsäule auf längeren Fahrten nicht gut getan. Da meine Haltung dabei etwas krumm wurde bekam ich kreuweh. Das Teil stützt nun meine Lendenwirbelsäule ab und ich bin merklich entspannter, wenn auch weiter vorne.

Bild werde ich beizeiten nachliefern!

lg
jürgen

Hi Jürgen,

ich kann Deine Erfahrungen mit der Fahrer-Backrest nur bestätigen. Deinen Ausführungen ist aus meiner Sicht nichts hinzuzufügen.
Fahre auch 1,3 bin aber mit 180 cm etwas kleiner geraten als Du.

Guten Morgen

Das weiter vorne Sitzen hat den Effekt, dass sich die Gewichtsverteilung mehr auf das Vorderrad verschiebt.
Eine Gewichtsaufteilung in Richtung Vorderrad wirkt sich positiv auf das Handling des Motorrades aus.
Außerdem fördert eine aufrechtere Sitzposition die Bewegungsmöglichkeit in der Hüfte auf dem Motorrad.
Es ist daher von Vorteil, wenn mann auf kurvigen Strecken bewußt den Körper aufrichtet und so werden kurze schnellere Richtungswechsel leichter möglich.

l.G. Alf 2

Zitat von Alf 2

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Guten Morgen

Das weiter vorne Sitzen hat den Effekt, dass sich die Gewichtsverteilung mehr auf das Vorderrad verschiebt.
Eine Gewichtsaufteilung in Richtung Vorderrad wirkt sich positiv auf das Handling des Motorrades aus.
Außerdem fördert eine aufrechtere Sitzposition die Bewegungsmöglichkeit in der Hüfte auf dem Motorrad.
Es ist daher von Vorteil, wenn mann auf kurvigen Strecken bewußt den Körper aufrichtet und so werden kurze schnellere Richtungswechsel leichter möglich.

l.G. Alf 2

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Genau so habe ich das gemeint, .....

Zitat von Alf 2

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Guten Morgen

Das weiter vorne Sitzen hat den Effekt, dass sich die Gewichtsverteilung mehr auf das Vorderrad verschiebt.
Eine Gewichtsaufteilung in Richtung Vorderrad wirkt sich positiv auf das Handling des Motorrades aus.
Außerdem fördert eine aufrechtere Sitzposition die Bewegungsmöglichkeit in der Hüfte auf dem Motorrad.
Es ist daher von Vorteil, wenn mann auf kurvigen Strecken bewußt den Körper aufrichtet und so werden kurze schnellere Richtungswechsel leichter möglich.

l.G. Alf 2

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Alfred hat definitiv das falsche Bike. Bei unseren Ausfahrten wetzt er immer auf den Trittbrettern durch die Kurven. Und was nützt ihm das... er muß auf mich warten!

Na, na lieber Herbert, es ist schon das richtige Motorrad, denn mit den Trittbrettern weis ich immer wann genug ist.

l.G. Alf 2