Hi Leutz,

meine kleine hatte einen Umfaller und der Luftfilterkasten ist beschädigt.

Wo bekomme ich einen schönen Hypercharger her?

Bei Thunderbike ist ja wohl noch nichts drin.

Die linke Hand zum Gruss,Alex

geht bei der 1900er nicht da Luftfilter unter dem Tank

genau Rainer,

er fährt ja dafür auch ne kleine und die hat nen Luffikasten!

@Murrattuning

hast pn

Tja....

Hypercharger geht ja trotzdem, geht's eh nur um die geile Optik!

Irgendeinen HC im Netz ersteigern, dann selbst eine Halterung basteln, den Unterdruck für die Klappen holst Du Dir im Ansaugschacht, dort ein kleines Loch machen, einen Nippel rein und mit dem Schlauch am Charger verbinden!

So hab ich es bei meiner Dragstar gehabt!

Auch nur als Zierde, geatmet wurde durch offene K+N unterm Tank!

Zeig euch mal ein Bild wie meine Kleine jetzt aussieht und hoffe man kann die Schäden an Tank und Luftfilter erkennen.

Love and Respect, Alex

probier auf jeden fall vorher , ob der motor noch vernünftig läuft, wenn du ohne lufikasten fährst, dann hast du jedenfalls die sicherheit, daß auch mit mehr luftmenge ducrch einen hc alles passt. ich hatte bei meiner freundin an einer 650er dragstar einen hc verbaut, die hat mit dieser luftmenge nur mehr gespuckt. ich hab dann in den hc eine dünne aluplatte geschraubt und bei dieser den gleichen durchmesser rausgesägt, wie eben beim originalen lufi. danach hat auch hier der hc brav seien dienst geleistet.


aber am besten fährst du sicher mit offenen tüten von k+n untem tank und dazu den hc als zier-spielzeug !

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Wie schon Doc Watson beschrieben hat gibt es schon einen funktionierenden HC für unsere kleine allerdings musst du einen Adapterplatte selberstricken. Außerdem weiß ich nicht ob das dann mit der EinspritztElektronik dann auch noch zusammenpasst.

Wenn nur deine Luftfilterabdeckung kaputt ist, kannst du den über Ebay bestellen.

Werbung: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Yamaha-V-...sspagenameZWDVW.

Ich habe aber im US Forum einen Beitrag gesehen wie man den Luftfilterkasten etwas tunen kann ohne HC

http://1300tourer.com/node/2072

Auch auf Youtube ist ein Video mit einer angebohrten Airbox zu sehen. In verbindung mit einem Cobra FI 2000R oder Powercomander ist das die momentan beste Lösung um im unteren Drehzahlenbereich mehr Leistung herauszuholen.

Muß meinen letzten beitrag korrigieren.

Habe bei Thunder MFG eine Adapterplatte mit Hypercharger gefunden.

Genauso einen Weg wie wir 1300 zu einen K&N Luffi kommen.

http://www.thundermfg.com/store/index.ph...oduct_list&c=69

Hallo Gemeinde, schaut malbei Delta Custom vorbei da gibst was für unsere Dicke