Mal was wissenswertes über Bikergrüße.
Auch für nicht Biker geeignet...


Geschichte

Die Ursprünge des Motorradgrußes reichen bis in die Steinzeit zurück.
Motorradfahrer waren damals außerordentlich rar. Es gab kaum befestigte
Straßen, und die Räder waren aus Stein. Nur ganz harte Kerle vertrugen
die Strapazen des Motorradfahrens.
Begegneten sich zwei dieser Kerle, hielten sie an, stiegen ab und
zeigten einander die geöffneten Hände, um zu zeigen, daß sich kein
Faustkeil darin verbarg. So wurde der Motorradgruß erfunden.


Winterfahrer und Weicheier

Unter ähnlich harten Bedingungen sind heute nur noch die Winterfahrer
unterwegs. Motorradfahrer sind entweder Winterfahrer oder Weicheier.
Weicheier trifft man im April im Straßenverkehrsamt, wo sie ihre
stillgelegten Maschinen wieder anmelden. Winterfahrer dagegen fahren
durch. Ihre Zahl ist klein.
Treffen sich zwei Winterfahrer, ist die Freude groß. Von April an grüßen
Winterfahrer nicht mehr. Winterfahrer grüßen keine Weicheier.
Weicheier erkennt man daran, daß sie in den ersten Frühlingswochen wie
wild und beidhändig alles grüßen, was sich auf 2 Rädern bewegt. Vor
lauter Aufregung vergessen sie dann oft, daß da vorne eine Kurve kommt.
Sie haben immer frische Unterwäsche an - man könnte ja im Krankenhaus
landen.


Der verbotene Gruß

Das Motorradgrüßen ist stark reglementiert und wird von Anfängern zu
Recht als sehr kompliziert angesehen. Es ist umlagert von allerlei Ge-
und Verboten. Das bekannteste Verbot lautet: Grüße nie ein
Einspurfahrzeug, das weniger als 250 ccm Hubraum hat. So etwas ist kein
Motorrad! Wer fahrlässig Motorroller, Klein - oder Leichtkrafträder
grüßt, verliert sein Gesicht und jegliche Selbstachtung.
Ein Spezialfall: Oldtimer. Oldtimer werden grundsätzlich freudig und
bewundernd gegrüßt, unabhängig vom Hubraum. Oldtimer werden meist von
technisch versierten älteren Fahrern gefahren, sogenannten 'alten
Schraubern'. Solchen wird Respekt gezollt. Trifft man alte Schrauber,
wartet man, ob sie grüßen. Von Frühling bis Herbst grüßen viele nicht,
weil sie Winterfahrer sind - Winterfahrer grüßen keine Weicheier.


Der Autobahn - Gruß

Ungeregelt und darum praktisch nicht existent ist die Motorradgrußkultur
auf der Autobahn. Nicht einmal erfahrene Motorradfahrer können sagen, ob
man entgegenkommende Motorräder über sechs Spuren und einen Grünstreifen
hinweg grüßen muß. Fahrtechnisch problematisch wird das Grüßen beim
Überholen. Die klassische Grußhand, die Linke, wird vom Überholten nicht
gesehen. Grüßt man mit der Linken vorn am Körper vorbei nach rechts,
tippen Autofahrer auf Heuschreckenschwärme oder Unterarmkrampf.


Der Heizer - Gruß

Der 'Heizergruß' in extremer Schräglage (ein Knie berührt den Asphalt)
gilt als sehr riskant. Er wird allgemein als Nachweis hoher Fahrkunst
angesehen, aber man sollte vorher trotzdem frische Unterwäsche anziehen.

Heiz-Grüßer fahren nur auf der äußersten Profilrille und vergleichen,
wer die spitzesten Fußrasten vorweisen kann. Wer die Kunst des
Heizergrußes nicht beherrscht und dennoch ausübt, riskiert seinen
letzten, den sogenannten 'goldenen Gruß'.



Gründe, warum Harley Fahrer nicht zurückwinken:
1. die Garantie erlischt, wenn er nicht-amerikanischen Produkten zuwinkt

2. mit dem dicken Leder und den Nieten kriegt er den Arm nicht hoch
3. er grüßt prinzipiell keine Fahrer, die ihr Motorrad schon voll
bezahlt haben
4. er hat Angst, daß der Lenker abvibriert, wenn er ihn losläßt
5. der Fahrtwind könnte die neuen Tätowierungen am Arm wegblasen
6. er braucht 'ne Ewigkeit um nachher wegen der Vibrationen den Griff
wieder zu finden
7. er kann nicht unterscheiden, ob der andere grüßt oder sich die Ohren
zuhält.
8. er hat wegen der Vibrationen einen Klettverschluß zwischen
Lenkergriff und Handschuh
9. er hat gerade im Wirtschaftteil der Zeitung entdeckt, daß Honda zu 60
Prozent an Harley beteiligt ist
10. seit der Zwangsversteigerung seiner letzten Harley hasst er alle
Leute, die Hände heben
11. die Rolex könnte naß werden
12. die linke Lenkerhälfte könnte geklaut werden
13. die linke Lenkerhälfte wurde bereits geklaut und er hält sich am
Tacho fest
14. der ganze Lenker wurde bereits geklaut und er betet einen Rosenkranz

15. er braucht beide Hände um mit den Fingern die nächste Rate
abzuzählen
16. er poliert gerade den Luftfilterdeckel


Gründe, warum Goldwing Fahrer nicht grüßen

1. laut Honda-Fahrer-Handbuch darf er den Lenker erst loslassen, wenn
das Motorrad steht, der Zündschlüssel abgezogen, der Hauptständer
herausgeklappt und das Radio ausgeschaltet ist
2. auf dem Armaturenbrett ist kein Knopf für "vollautomatisches
Zurückwinken"
3. er ist gerade eingeschlafen
4. er kriegt den Arm wegen Altersschwäche nicht mehr hoch
5. er hat übers Handy eine Konferenzschaltung mit seinem Broker und der
CityBank.
6. Mami hat verboten, Fremde zu grüßen
7. er ist gerade mit Abzählen der Lämpchen am Christbaum beschäftigt
8. er sortiert momentan seine CD-Sammlung
9. die Hand vor der Antenne stört den Fernsehempfang
10. er räumt gerade das Kaffeegeschirr in den Spüler
11. wegen seiner Alzheimer weiß er anschließend nicht mehr, wohin mit
der Hand
12. er findet nachher zwischen all den Knöpfen, Schaltern und Hebeln den
Lenker nicht mehr
13. er wechselt gerade die Batterie vom Herzschrittmacher
14. er sucht gerade im Bordcomputer, was 'erhobene Hand eines fremden
Motorradfahrers' bedeutet
15. er grüßt immer, aber wegen dem Geraffel um den Lenker sieht keiner
die Hand

Gruß done

Zitat von wildstardone

---

Gründe, warum Harley Fahrer nicht zurückwinken:
1. die Garantie erlischt, wenn er nicht-amerikanischen Produkten zuwinkt

2. mit dem dicken Leder und den Nieten kriegt er den Arm nicht hoch
3. er grüßt prinzipiell keine Fahrer, die ihr Motorrad schon voll
bezahlt haben
4. er hat Angst, daß der Lenker abvibriert, wenn er ihn losläßt
5. der Fahrtwind könnte die neuen Tätowierungen am Arm wegblasen
6. er braucht 'ne Ewigkeit um nachher wegen der Vibrationen den Griff
wieder zu finden
7. er kann nicht unterscheiden, ob der andere grüßt oder sich die Ohren
zuhält.
8. er hat wegen der Vibrationen einen Klettverschluß zwischen
Lenkergriff und Handschuh
9. er hat gerade im Wirtschaftteil der Zeitung entdeckt, daß Honda zu 60
Prozent an Harley beteiligt ist
10. seit der Zwangsversteigerung seiner letzten Harley hasst er alle
Leute, die Hände heben
11. die Rolex könnte naß werden
12. die linke Lenkerhälfte könnte geklaut werden
13. die linke Lenkerhälfte wurde bereits geklaut und er hält sich am
Tacho fest
14. der ganze Lenker wurde bereits geklaut und er betet einen Rosenkranz

15. er braucht beide Hände um mit den Fingern die nächste Rate
abzuzählen
16. er poliert gerade den Luftfilterdeckel


Gründe, warum Goldwing Fahrer nicht grüßen

1. laut Honda-Fahrer-Handbuch darf er den Lenker erst loslassen, wenn
das Motorrad steht, der Zündschlüssel abgezogen, der Hauptständer
herausgeklappt und das Radio ausgeschaltet ist
2. auf dem Armaturenbrett ist kein Knopf für "vollautomatisches
Zurückwinken"
3. er ist gerade eingeschlafen
4. er kriegt den Arm wegen Altersschwäche nicht mehr hoch
5. er hat übers Handy eine Konferenzschaltung mit seinem Broker und der
CityBank.
6. Mami hat verboten, Fremde zu grüßen
7. er ist gerade mit Abzählen der Lämpchen am Christbaum beschäftigt
8. er sortiert momentan seine CD-Sammlung
9. die Hand vor der Antenne stört den Fernsehempfang
10. er räumt gerade das Kaffeegeschirr in den Spüler
11. wegen seiner Alzheimer weiß er anschließend nicht mehr, wohin mit
der Hand
12. er findet nachher zwischen all den Knöpfen, Schaltern und Hebeln den
Lenker nicht mehr
13. er wechselt gerade die Batterie vom Herzschrittmacher
14. er sucht gerade im Bordcomputer, was 'erhobene Hand eines fremden
Motorradfahrers' bedeutet
15. er grüßt immer, aber wegen dem Geraffel um den Lenker sieht keiner
die Hand

Gruß done

---

Apropos Bikergruß!

Jetzt mal im ernst.

Ich wollte schon länger mal fragen, wie Ihr es mit dem Grüßen haltet?

1.) Grüß ihr alle? (auch Knieschleifer) Ich grüße die meisten, auch Harleymechaniker

2.) Werdet ihr zurückgegrüßt? zu 90%

3.) Grüßt ihr wenn Ihr im Konvoi fährt? Wenn ich in der Mitte bin eher nicht als Front/Schlussmann schon.

4.) Grüßt ihr zuerst, oder erst wenn der andere gegrüßt hat? Ich grüße meist zuerst wobei ich mir oft denke wieso habe ich diese Rennsemmel gegrüßt

5.) Wer grüßt eurer Meinung nach am wenigsten? Italiener und Rennsemmelfahrer

6.) Grüßt ihr beide wenn ihr mit Sozia unterwegs seid. Ich nicht das übernimmt dann die Sozia. Hatte schonmal eine gefährliche Situation deswegen.

Ich grüße zu Beispiel auch nicht wenn ich in Richtung eines großen Bikertreffens unterwegs bin, und ich dreimal die Minute die Pfote heben müsste

Ich grüße den Fahrer, nicht das Moped!
Wen ich niemals grüße, sind die Trottel in Shorts, T-Shirt, Flip Flops usw.
Beim Konvoi reicht es eigentlich wenn der erste Fahrer grüßt.
In der Nähe von Bikertreffs wird nicht gegrüßt. Bräuchte sonst ne Grüßstütze für den Arm.

Grüßen??
Ich kenn die Leute doch garnich.
In meinem Alter braucht mann beide Hände am Lenker.

Ich grüß in der Regel alles, was nen vernünftigen Hubraum hat und sich somit Motorrad nennen darf. Ab und an kommt einem ja schonmal ein Motorradfahrschüler entgegen, da heb ich ab und an den Daumen und nicke deutlich zu, quasi als Zeichen für "richtige Entscheidung Bengel/Mädel!" Gibt genügend Rennsemmeln, die demonstrativ nicht zurück grüßen, für die kann man aus der Grüßenden Hand aber auch schnell noch ein "read between the Lines" machen. Grundsätzlich werden bequeme Chopper- und Cruiserfahrer von mir mit deutlich ausgestreckten Arm gegrüßt, während ich bei Rennsemmeln nur kurz die Hand vom Lenker nehme. Sozius hab ich eher selten dabei. die letzte war hinter mir gut versteckt und hat nach eigenem Bekunden entgegenkommende Motorrader immer erst gesehen, wenn diese auf gleicher Höhe waren...

Zitat von 14fun

---

1.) Grüß ihr alle? (auch Knieschleifer)
2.) Werdet ihr zurückgegrüßt?
3.) Grüßt ihr wenn Ihr im Konvoi fährt?
4.) Grüßt ihr zuerst, oder erst wenn der andere gegrüßt hat?
5.) Wer grüßt eurer Meinung nach am wenigsten?
6.) Grüßt ihr beide wenn ihr mit Sozia unterwegs seid?

---

zu 1.: Im Sommer grüße ich selbst prinzipiell die "Long & Low"-Klasse. Ab Oktober Grüße ich jeden. Die paar Oldies grüße ich immer.
(Das haut schon so hin, wie der Done es schreibt!)

zu 2.: dito: 90 %

zu 3.: siehe 1!

zu 4.: siehe 1! Ich antworte aber immer auf jeden Gruß, egal wer mit welcher Machine grüßt!

zu 5.: so wie der Done es schon schreibt: Harley-Treiber und GoldWing-Ohrensesselpuper.

zu 6.: Keine Ahnung, ob oder wen meine Sozia alles grüßt. Soll ich mich darum nu auch noch kümmern ... ?

ich grüss auch die moped fraktion zurück wenn sie zuerst grüssen, ich kann mich sehr gut daran erinnern wie ich mich als 16 jähriger freute, wenn eine grosse maschine zurück grüsste,


...das is unser nachwuchs leute !!!!!


gruss snake

Grüssen?
Das mit dem Grüssen ist so eine Sache.
War für die 80er OK. Aber Heute? Weiss nicht.
Chopper grüsst Chopper OK.
Aber die Anderen?

Viele Grüsser stehen später mal neben dir an der Ampel
und trauen sich noch nicht einmal dich anzuschauen.
Und wenn du dann noch ne Frage stellst fühlen die
sich schon belästigt.
Alles schon passiert.
( vieleicht sollte ich vorher die Frankensteinmaske abnehmen)

Also ich versuche alle Biker zu grüßen, denn ich bin der Meinung, dass in dieser schnelllebigen Zeit die zwischenmenschlichen Kontakte schon viel zu viel zurückgedrängt wurden. Grüßen ist auch ein Ausdruck von Offenheit und den anderen so zu akzeptieren wie er ist, auch wenn er nicht zurück grüßt. Der Respekt und die Freundschaftlichkeit ist ja der Grundtenor des Bikertums und sollte nicht verloren gehen. Die Bereitschaft offen und freundlich zu sein erleichtert in vielen Situationen das Leben sehr.
Daß dies auch funktionieren kann, sieht man an diesem Forum, wie freundschaftlich und menschlich ein so lose und große Personengruppe miteinander umgehen kann. l.G. Fredi-Alf 2

Ich war ja jetzt gut 15 Jahre ohne Moped unterwegs und bei meinem Wiedereinstieg in diesem Jahr angenehm überrascht, dass man sich unter Bikern nach wie vor grüßt. Als Autofahrer kriegt man das ja nicht so mit.

Was mir nur aufgefallen ist: Zwischenzeitlich gibt es ja so rießige Roller, die man von vorne erst mal gar nicht als solche erkennt, wenn sie einem entgegenkommen. - Sorry, aber diese Dinger finde ich einfach nur gruselig! Eine kultige Vespa für die Stadt mag ja ok sein, aber diese Monster-Roller gehen gar nicht (meine Meinung!).

Jedenfalls ist es mir jetzt schon zweimal passiert, dass ich so einen aus Versehen gegrüßt habe - Peinlich Peinlich! Da hat es glaub ich auch nichts genutzt, dass ich im letzten Moment meine Grußhand elegant zum Helmvisir angehoben und so getan habe, als müsste ich was am Helm fumeln.

Hallo wildstardone
Ich fand deine Story toll.Denke aber, ich Grüße alles über 250ccm, es könnte ja der Gerichtsvollzieher sein auf siener alten BMW R25 der mal wieder in meiner Nähe ist. Ha,ha. Danke für die Story.Gruß aus Berlin
Frank (winni)

Zitat

---

Viele Grüsser stehen später mal neben dir an der Ampel
und trauen sich noch nicht einmal dich anzuschauen.

Zitat

---

und genau so isses Simon



Ich könnte mich kaputt lachen ....am Wochenende bei unserer Ausfahrt
gab es wirklich so ein paar hardcore grüßer die haben alle 108 Bikes gegrüßt

Ich grüße nicht immer

---

---