Hi
Evtl war das ha hier schon mal thema hab ich heute per WA bekommen

find ich ganz witzig:

Einer der Gründe, wieso sie auf meiner Wunschliste steht. Ich glaube mit keinem anderen Motorrad kann man so viel lustige Dinge anstellen, wie mit der Goldwing :D Darüber hinaus finde ich es einfach beindruckend was die Jungs aus Japan da schon anfang der 90er bauen konnten. Und wie weit die gedacht haben. Und... die Leute schauen jetzt schon komisch, wenn ein 30 jähriger von nem dicken Cruiser absteigt. Wie die wohl erst gucken, wenn ich dann von einer Goldwing absteige... :D

Hallo zusammen,

1979 hatte ich eine Goldwing K1, also mit 4 Zylindern und 82 PS; 1000 ccm.
Nachts auf der Autobahn stand ein unbeleuchteter Toyota Celica Liftback, er hatte Motorprobleme und wußte nicht weiter.
Da er ein Abschleppseil hatte, habe ich dieses an den Gepäckträger gebunden und ihn abgeschleppt. Wir haben auch 2-3 Startversuche gemacht, indem er im zweiten Gang die Kupplung kommen ließ, aber es half nichts, der Motor sprang nicht an. Dabei hatte es aber die Fuhre etwas ruckartig abgebremst, was mir weniger gefiel. Geschleppt hatte ich ihn dann etwa 10 km bis zu einer Raststätte.

Das größte Problem dabei war es, das Gleichgewicht zu halten. Immer wenn ich nicht perfekt in einer Linie mit dem Schleppseil war, wäre das Moped beinahe umgezogen worden. Das konnte aber gut ausgebügelt werden durch konzentriertes Fahren.

Gruß
Klaus.

Da die neue GW auch in meinem Stall steht, muss ich nun noch ein Abschleppseil dafür kaufen

Vielleicht gleich eine Abschleppstange?

Nur so, falls mal ein 40-Tonner liegen bleibt.

Gruß
Klaus.