Am Freitag wurde Sie geliefert .

Ach sieht sie nicht toll aus.Dann Frage nach dem Serviceheft und dem Handbuch ... ohh gar keins bei . Fahrer beim Chef angerufen , ist laut Info wohl nicht mehr bei ??
Sollte mich das nachdenklich stimmen lassen .

Dann gleich mal ne kleine Runde im WOhngebiet gedreht , was ein schweben auf der Straße - schön.

Nächsten Tag ab zur Zulassung , Mopi angemeldet und Nummerschild bekommen .
Gleich angebaut , leider was vor , aber Sonntag steht nichts an und da wird gefahren .

Sonntag - sonniges WEtter gute Temperaturen - was will man mehr .

Ab zur Tanke , Tankanzeige auf ca 25 % - 11L getankt ok - gibts da Infos das die nicht so genau ist ??

Schöne große Runde gedreht über Landstraße , schön langsam , mal rasand - Herrlich - einfach herrlich .
Geschwindigkeit merkt man überhaupt nicht , Durchzug der Hammer .

2.5 h gefahren - nur ein bischen der Arsch tut weh , weil der Sitz etwas verbesserungwürdig ist .

So nun mein Fazit - alles Top nur 1 kleine Frage habe ich , habe beim ersten Gang einlegen und dann beim hochschalten bis in den 3 Gang dieses Schaltgeräusch .
Soll ja normal sein richtig , ab dem 4 geht das hochschalten sanft ohne Geräusche . Eventuell Kuplung entlüften habe ich schon gelesen .

Das ist das einzigste was mir etwas negative aufgefallen ist .Nach der Tour Tankanzeige wieder 25 % ca , getankt nur 7 Liter , musste 2 mal hinschauen ja nur 7 Liter auf ca 80 Meilen .
Verbauch Top würde ich sagen ..

Was ich noch rausgelesen habe ist , beim Beschleunigen eher Runterschalten und dann erst Hochschalten , Richtig ?

Dann zu Hause angekommen , wollte ich den Ölstand über prüfen .Durchsicht Stände alles neu .
Schraube die ÖLstandschraube mit dem Me´ßstab ab und sehe schon das Öl , kann doch nicht richtig sein oder .
wenn ich jetzt messen würde wäre der stand weit über dem markierten Bereich ..

Könnte mir bitte einer nen Serviceheft und Handbuch der Raider , oder Reperaturanbuch zu kommen lassen


LG Allzeit gute Fahrt

Ölstandprüfung ist nicht soo leicht wie sonst..aber doch machbar..die Gebrauchsanweisung brauchst du dann schon..aus dem Kopf bekomme ich das jetzt nicht so hin..glaube erstmal warm laufen lassen..4-5 Minuten..mach es mit leicht erhöhter Leerlaufdrehzahl..dann ausmachen und nach kurzer Wartezeit prüfen..so in etwa..,lg Ringo

Wenn du Lust hast komm doch einfach Mal Richtung Oranienburg bzw Glienicke Nordbahn..bei ner Tasse Kaffee kann ich dir von 80000 KM Erfahrung mit meiner 1900er berichten..oder wir treffen uns Schiffshebewerk Eberswalde..lg Ringo

Du meinst bestimmt Niederfinow

Ölstandskontrolle ist so ein DING für sich.Je nach Kolbenstellung sieht es mal zu wenig oder zu viel aus was schnell zu Fehleinschätzung führt.Wenn du dann etwas nachfüllst ohne das was fehlt dann drückt es dir das Öl durch die Kopfdichtung!

Ja logo Niederfinow

ahh ok gut also muss ich das mit dem Öl mal im AUge behalten

Kann mir einer bitte sagen wo ich nen Wartungsplan und das Hand - und Reparaturhandbuch herbekomme ...

https://cdn.yamaha-motor.eu/owner-manual...cles/U1CRG1.PDF
Da kannst du das Handbuch bzw die Betriebsanleitung runterladen...ist eine PDF Datei..habs ebend probiert .. funktioniert..lg Ringo..wenn du dich nicht treffen willst , nicht schlimm..aber die Anleitung hilft

Gruß aus Hamburg

Vielen Dank , Ringo treffen können wir uns gerne mal

Keine Ahnung, ob das wichtig ist, aber diese ist 2 Jahre jünger...

Moin,

Fährst du ne Raider oder ne XV1900 ?

Gruß Tom

Jaaaaaaa, Tom, Du hast ja recht: Er fährt Raider...

Dann ne Raider..heißt das jetzt nicht Twix?☺️☺️☺️☺️☺️..denke aber die Ölkontrolle sollte ähnlich sein,lg Ringo

Moin ,
die Ölkontrolle ist wie bei der Dicken .

Gruß Franky